Com a líderFabricant de remolcs de pes pesatA la Xina, ens especialitzem en el desenvolupament i la fabricació d’una àmplia gamma de remolcs i transportadors, com ara remolc de llit baix, remolc modular, remolc extensible i molt més. Tot i que oferim remolcs nous, entenem que moltes empreses prefereixen vehicles usats rendibles.
La rendibilitat d’un vehicle usat ens permet mantenir els costos de transport més baixos, però la compra d’un remolc usat comporta certs riscos: danys ocults, parts desgastades o defectes estructurals pot comportar reparacions costoses i retards en les reparacions que afrontem.
És per això que les inspeccions prèvia a la compra són tan importants i hem resumit les funcions que cal tenir en compte abans de comprar un vehicle usat per ajudar-vos a avaluar adequadament un tràiler usat.
1. Inspeccioneu el marc del remolc per danys i rovell
Elesqueletés la columna vertebral de qualsevol tràiler. Comproveu el marc si hi ha esquerdes, rovell o signes de reparacions anteriors. Presta molta atenció a les soldadures i a les juntes per assegurar -se que estan intactes i lliures de corrosió. Un marc danyat pot reduir significativament la integritat i la seguretat estructurals del vostre remolc.
Busqueu:
✔ Esquerdes o revoltes(Sobretot aremolcs de llit baix, que maneja càrregues pesades)
✔ Corrosió de l’oxidació(comú en regions humides comSud -est asiàtic i Àfrica)
✔ Qualitat de soldadura(Les reparacions pobres poden indicar accidents passats)
Suggeriment pro:Toqueu el marc amb un metall sòlid de martell, ha de sonar clar, mentre que les taques oxidades produeixen un tocat.
2. Comproveu el sistema de suspensió
Una suspensió defectuosa condueix adesgast desigual de pneumàticsitransport inestable. El sistema de suspensió afecta l’estabilitat de la conducció i la càrrega. Comproveu les molles de fulles, els amortidors i els muntatges per a signes de desgast, esquerdes o deformació. Les fallades del sistema de suspensió poden causar desgast de pneumàtics desiguals i reduir el rendiment de manipulació.
Inspeccionar:
✔ Molles de fulles o airbags(busqueu esquerdes o caigudes)
✔ Amortidors de xoc(Les fuites o els dents són necessaris reemplaçar -se)
✔ Bushings & Pivot Points(El desgast excessiu afecta la suavitat)
Per a tràilers modulars:ComptaCilindres de suspensió hidràulicaper fuites.
3. Examineu els eixos i els hubs
Els eixos porten elPes de càrrega sencera, així que han d’estar en bon estat.
Quan preneu el vehicle per fer una prova de prova, vigileu els sorolls inusuals que puguin indicar un coixinet desgastat o danyat. Comproveu la zona del centre si hi ha signes de sobreescalfament o fuites. Substituir els coixinets pot ser intensiu i costós, així que assegureu-vos que estiguin en bon estat.
✔ Eixos doblegats o desalineats(Causa problemes de desgast i manipulació dels pneumàtics)
✔ Segells de nucli de rodes(Les fuites de greix significa problemes de suport)
✔ Nutes i espatlles(Assegureu -vos que siguin estrets i no estiguin danyats)
A favor deRemolcs de la fulla de l’aerogenerador:Les configuracions de diversos eixos han de serperfectament alineat.
4. Proveu el sistema de frenada
Els frens defectuosos són unperill de seguretat. Inspeccioneu bé el sistema de fre, inclosos les pastilles de fre, els rotors de fre, els tambors de fre i les línies de fre. Comproveu si hi ha signes de desgast excessiu, corrosió o fuites. Proveu el sistema de fre per assegurar -se que respon correctament i proporciona una potència d’aturada adequada.
Verifiqueu:
✔ Funcionalitat del fre elèctric o hidràulic(prova en una carretera segura)
✔ Pastilles i rotors de fre(El gruix ha d'estar per sobre de les especificacions mínimes)
✔ Línies de fre de l’aire(per aRemolcs modulars i de llit baix, comproveu si hi ha fuites)
Advertència:En regions comAustràlia i Orient Mitjà, fallar una inspecció de fre pot provocar -hoates.
5. Inspeccioneu la coberta i el mecanisme de càrrega
ElCondició de la cobertaafecta la seguretat de la càrrega.
✔ Cobertes de fusta(Els taulons podrits o esquerdats necessiten substituir)
✔ Cobertes d’acer(Comproveu el rovell i la deformació estructural)
✔ Rampes hidràuliques(per aLlit baix iTràilers extensibles, proves d’elevació de suavitat)
Per a nines de gires:AssegurarBolsters regulablesmoure’s lliurement.
6. Verifiqueu els pneumàtics i les rodes
Els pneumàtics són costosos de substituir-los. La condició dels pneumàtics és fonamental a l’hora d’avaluar un remolc usat. Comproveu tots els pneumàtics si hi ha signes de desgast, esquerdes, bombetes o trepitjades desiguals. Assegureu -vos que la mida del pneumàtic i la qualificació de càrrega siguin adequades per a l'ús previst del tràiler.
✔ Profunditat de rodatge(per sota del 4\/32 "? Substituïu aviat)
✔ Esquerdes de la paret(indica una putrefacció seca)
✔ Coixinets(Els sorolls de les rodes de gir significa problemes)
Suggeriment pro:ComptaFabricació de dates(Pneumàtics més grans que6 anyssón arriscats).
7. Reviseu el sistema elèctric
Causes defectuosesFalles de llumiProblemes legals.
✔ Llums de cua, llums de fre i senyals de gir(tot ha de funcionar)
✔ Arnès de cablejat(Els cables fregits o corroïts necessiten reparació)
✔ Interruptor de trencament(essencial per atràilers de gran resistència)
Per als compradors d'exportació:Assegurar el compliment deReglament d’il·luminació local (e.g., EU vs. Normes dels Estats Units).
8. Comproveu la compatibilitat d'acoblament i enganxament
Un enganxat desajustat pot causaraccidents.
✔ Tipus d'acoblador(coll de coll, cinquena roda o enganxat de boles?)
✔ Mecanisme de pestell(hauria de bloquejar de forma segura)
✔ Cadenes de seguretat(ha de ser indemne)
Per als remolcs de grues usats:VerificarIntegritat de Kingpin & Pintle Hook.
9. Reviseu el manteniment i la història del servei
Una història ben documentada significaMenys sorpreses. Conèixer la història del tràiler pot ajudar -vos a comprendre la seva condició i problemes potencials. Demaneu registres de manteniment, informes d’inspecció i documentació de qualsevol reparació o modificació. Una història exhaustiva mostra un propietari responsable i pot ajudar a predir les necessitats futures de manteniment.
✔ Quaderns de registre(Comproveu el servei regular)
✔ Registres d'accidents(Eviteu els remolcs amb reparacions importants)
✔ Lectures de l’acomèmetre(quilometratge alt? Espereu el desgast)
La selecció d’un tràiler usat requereix una avaluació minuciosa de diversos components per assegurar -se que val la pena diners. Preneu una decisió informada que satisfà les necessitats del vostre funcionament, inspeccionant sistemàticament el marc, el sistema de suspensió, els eixos, el sistema de fre, la coberta, els pneumàtics, el sistema elèctric i molt més.
