El transport de maquinària pesada rarament és tan senzill com moure una peça estàndard de càrrega d'un lloc a un altre. Les excavadores, grues sobre eruga, equips de mineria, transformadors, maquinària de construcció i grans components industrials poden pesar desenes o centenars de tones, mentre que les seves dimensions poden fer que els remolcs convencionals no siguin adequats. Aquí és on aremolc modulares converteix en una important{0}}solució de transport pesat. Amb línies d'eixos múltiples, suspensió hidràulica, combinacions de plataformes flexibles i diferents configuracions de direcció, els equips de transport modulars es poden dissenyar al voltant de la càrrega en lloc de forçar la càrrega a adaptar-se a un remolc fix. Per a projectes exigents, atransportador de càrrega pesadapot utilitzar remolc convencional otransport autopropulsat, en funció del pes, el recorregut, la maniobrabilitat i els requisits de posicionament.
Quins tipus de maquinària pesada es transporten habitualment amb remolcs modulars?
Un dels motius principalsremolcs modularss'utilitzen àmpliament en logística especialitzada és la seva capacitat per transportar maquinària que supera les dimensions pràctiques o els límits de càrrega útil dels semi-remolcs estàndard.
Grues sobre eruguessón un exemple típic. Una grua sobre cadenes gran pot tenir un pes de funcionament elevat, un tren d'aterratge ample, una pluma llarga i un contrapès gran. El transport de la màquina completa per carretera pot crear problemes relacionats amb les càrregues per eixos, l'amplada total, l'alçada i l'espai lliure de la ruta. Es pot configurar una plataforma modular amb línies d'eix addicionals i una disposició de càrrega adequada per distribuir el pes de manera més eficaç.
Grans excavadores i maquinària de mineriasón una altra aplicació important. Les excavadores pesades utilitzades en mines i grans projectes d'infraestructura poden pesar molt per sobre de la capacitat dels remolcs de plataforma baixa convencionals. Les seves vies, estructures superiors, contrapesos i accessoris també creen requisits de distribució de pes inusuals.Un remolc modular hidràulicpot proporcionar una plataforma de càrrega més àmplia i adaptable alhora que permet ajustar la configuració de l'eix segons la màquina.
Equips de generació{0}}d'energiatambé es transporta amb freqüència mitjançant sistemes modulars. Els transformadors, generadors, components de turbines i altres equips elèctrics poden ser extremadament pesats mentre requereixen un suport acurat durant el transport. Una configuració de diversos -eixos ajuda a distribuir la càrrega entre diversos punts de contacte i es pot adaptar al centre de gravetat de l'equip.
Altres exemples inclouen equips petroquímics, estructures d'acer, components de ponts, seccions de túnels, equips de drassanes, components d'energia eòlica i grans mòduls industrials.A la nostra gamma de remolcs modulars, oferim solucions de transport per a càrregues grans i pesades utilitzades en projectes de ponts, túnels, electricitat, petroquímics i ferrocarrils.
Per què són difícils de transportar les grues sobre orugas i les excavadores?
Les grues sobre oruga i les grans excavadores creen un repte de transport diferent de la simple càrrega pesada perquè són totes duespesada i alta. El seu centre de gravetat també pot canviar en funció de si la pluma, el contrapès o altres components estan instal·lats.
Per a aquest tipus de transport d'equips pesants, el remolc necessita més que una alta capacitat de càrrega útil. L'alçada de càrrega, l'amplada de la coberta, la disposició dels eixos, el recorregut de la suspensió i la distribució de la càrrega influeixen en la configuració final del transport.
Una plataforma baixa i ampla pot ajudar a reduir l'alçada total del transport i proporcionar una base més estable per a la maquinària pesada. La suspensió hidràulica també pot permetre que l'alçada de la plataforma s'ajusti per adaptar-se a diferents condicions de la carretera i requisits de càrrega.
Oriental Vehicles ofereix diverses configuracions modulars per a aquest tipus d'aplicacions. La de l'empresa Remolc de llit baix modular per a camió de càrrega pesadaestà dissenyat per a càrrega sobredimensionada i amb sobrepès i es posiciona com una solució modular més econòmica per a equips com ara excavadores i altra maquinària pesada. La informació del producte inclou una capacitat de càrrega de 60 a 100 tones i una estructura de llit baixa-modular.
Per a grues sobre erugues encara més pesades, pot ser necessari un nombre més gran de línies d'eixos. En aquesta situació, els sistemes modulars es poden combinar longitudinalment o transversalment per crear una plataforma que coincideixi amb les dimensions i el pes de la màquina.
Aquesta flexibilitat és una de les principals diferències entre l'equip modular i un remolc de transport pesat de bastidor fix-convencional.
Com es transporten les màquines mineres i els equips de construcció?
Els projectes de mineria i-construcció a gran escala sovint requereixen la reubicació de la maquinària entre diferents àrees de treball, mines, parcs d'emmagatzematge, ports i llocs del projecte. Les excavadores mineres, els equips de perforació, les trituradores, les carregadores i altres màquines grans poden generar exigències de transport substancials a causa del seu pes i dimensions.
A Remolc modular multi-eixos és especialment adequat quan l'empresa de transport necessita una configuració de línia d'eix-flexible.Vehicles orientalsEl producte utilitza un disseny modular-tipo Goldhofer i és compatible amb els sistemes de remolc modulars Goldhofer. L'amplada de la plataforma indicada és de 2.990 mm, mentre que cada línia d'eix té una càrrega útil nominal de 22,5 tones a 18 km/h. La seva estructura modular es pot configurar per a transformadors, equips d'energia eòlica, seccions de pont, dipòsits petroquímics i maquinària de construcció gran.
La capacitat de combinar mòduls proporciona un avantatge important per a les flotes d'equips que gestionen diferents tipus de càrrega del projecte. En lloc de mantenir un remolc dedicat per a cada màquina, els operadors poden configurar el sistema de transport segons la càrrega.
Per exemple, una excavadora més petita pot requerir menys línies d'eixos, mentre que una màquina minera gran pot requerir una configuració molt més gran. Per tant, la mateixa flota de remolcs modulars pot servir per a múltiples tasques de transport.
La suspensió hidràulica és igualment important. Quan una màquina pesada es mou per carreteres irregulars, les diferències de nivell del sòl poden afectar la càrrega de l'eix i l'estabilitat de la plataforma. Els sistemes hidràulics permeten que la suspensió respongui a condicions canviants i ajuden a mantenir una posició de plataforma més controlada.
Per a les empreses constructores i els operadors de transport pesat, aquesta combinació de modularitat, suspensió hidràulica i distribució de la càrrega de diversos-eixos pot millorar l'ús de la flota i reduir la necessitat de diversos remolcs d'ús fix-.
Els remolcs modulars poden transportar transformadors i grans equips industrials?
Els transformadors i els equips industrials es troben entre els tipus de càrrega de projecte més exigents perquè combinen un gran pes amb requisits de transport estrictes.
Un transformador de potència pot tenir una empremta compacta en comparació amb el seu pes, creant càrregues concentrades extremadament elevades. Per tant, el pla de transport ha de tenir en compte la càrrega per eix, els punts de suport, la capacitat de la carretera, la capacitat del pont, el radi de gir i l'espai lliure de la ruta.
Un hidràulicremolc modular es pot configurar amb línies d'eix addicionals per distribuir el pes en una àrea més gran. Depenent del projecte, els mòduls es poden disposar-l'un a l'altre-per augmentar l'amplada o d'extrem-a-per augmentar la longitud.
Vehicles orientals' Remolc Dolly de 5 línies i 10 eixosdemostra com es pot configurar un sistema de transport pesat modular per a càrrega extremadament pesada. El producte utilitza cinc línies i deu eixos, amb una càrrega útil indicada de 100.000 kg i un pes brut del vehicle de 109.500 kg. Les seves seccions de càrrega-modulars es poden combinar segons les dimensions de la càrrega, el pes i els requisits de transport.
El producte apareix per a aplicacions que inclouen maquinària de construcció pesada, equips de mineria, equips elèctrics, components industrials, estructures d'acer, transformadors i altres càrregues de grans dimensions. El sistema també inclou una unitat de potència independent i una suspensió hidràulica, que li donen capacitats més enllà de les d'un simple remolc fix.
Per a grans projectes industrials, és possible que el sistema de transport també hagi de funcionar a una velocitat molt baixa a través de fàbriques, ports, centrals elèctriques o llocs de construcció. Aquí és on la diferència entre el transport pesat convencional i l'equip autopropulsat-es cada cop més important.
Quan és millor el transport autopropulsat per a maquinària pesada?
No totes les màquines pesades necessiten un SPMT. Els equips modulars convencionals arrossegats per un tractor adequat poden ser una opció pràctica per a molts projectes de transport per carretera, especialment quan la càrrega necessita recórrer una distància considerable per les carreteres públiques.
Tanmateix, algunes maquinàries i components industrials requereixen un moviment precís a baixa{0}}velocitat en zones reduïdes. Atransportador modular autopropulsat integra propulsió amb suspensió hidràulica, direcció i sistemes d'eixos modulars, eliminant la necessitat d'un tractor de remolc convencional durant el funcionament.
AnSPMT pot ser especialment útil per a bigues de pont, grans estructures d'acer, mòduls industrials, equips d'alimentació i maquinària que s'han de col·locar amb precisió en el lloc del projecte. La seva capacitat per realitzar diferents moviments de direcció pot ser valuosa quan l'espai disponible és limitat.
Vehicles orientalsTransportador modular autopropulsat per al transport de bigues de pontestà dissenyat específicament per a components ultra-pesats, com ara bigues de pont de formigó, bigues de caixa i bigues de canonades. El producte consta amb una capacitat de càrrega de 60 a 240 tones i utilitza una suspensió hidràulica de diversos -eixos amb direcció a totes les-rodes. Pot realitzar una conducció recta, desplaçaments laterals, desplaçaments en diagonal i direcció pivotant.
La de l'empresaTràiler de SPMTproporciona una altra solució de transport modular autopropulsada-. La seva capacitat de càrrega indicada és de 500 tones, amb una configuració hidràulica de diversos -eixos i direcció de tracció hidràulica a totes les-rodes o direcció de control.
Això fa que el transport autopropulsat sigui especialment útil quan una càrrega pesada no només s'ha de transportar, sinó també col·locar-la amb cura. Per exemple, és possible que una biga de pont hagi de moure's per un lloc de construcció i després alinear-se amb la seva ubicació final d'instal·lació. Un tractor i un remolc convencionals poden realitzar l'etapa de transport, mentre que un SPMT pot proporcionar una major flexibilitat per a l'etapa de posicionament final.
Per tant, l'elecció entre un remolc modular convencional i un SPMT s'hauria de basar en el projecte real. Cal tenir en compte el pes de la càrrega, les dimensions, les condicions de la ruta, la normativa viària, la maniobrabilitat necessària, la distància de recorregut i els requisits de posicionament final.
Com admeten els vehicles orientals el transport de maquinària pesada?
La mida creixent de la maquinària de construcció, l'equip de mineria, els components energètics i les estructures d'infraestructura està impulsant la demanda d'equips de transport pesat més flexibles. Un moderntransportador de càrrega pesadas'ha de seleccionar d'acord amb la càrrega i la ruta en lloc de simplement segons una xifra de càrrega útil nominal.
Oriental Vehicles International Co., Ltd.desenvolupa i fabrica semi-remolcs, transportistes i vehicles de transport especialitzats per a diferents indústries. L'empresa compta amb més de 20 anys d'experiència en investigació, desenvolupament i fabricació de vehicles. Les seves instal·lacions cobreixen aproximadament 300.000 metres quadrats, incloent una àrea de producció de 80.000-metres quadrats- amb cinc línies especialitzades de producció de vehicles. El rang de capacitat de càrrega declarada de l'empresa s'estén des de les 30 tones fins a les 1.200 tones.
La seva gamma d'equipament pesat inclou remolcs modulars, remolcs de plataforma baixa, transportadors hidràulics de diversos eixos-, remolcs de pales d'aerogeneradors, carros de bigues i altres equips de transport especialitzats. Aquests productes s'utilitzen en construcció, logística, mineria, protecció del medi ambient i altres camps especials.
Per al transport de maquinària pesada, Oriental Vehicles pot desenvolupar configuracions al voltant del pes de la càrrega, les dimensions, els requisits d'eix, l'alçada de la plataforma, les necessitats de direcció i les condicions d'operació. Depenent del projecte, els clients poden triar un sistema modular hidràulic convencional, una configuració de carretó-resistent o untransportador modular autopropulsat.
En definitiva, la millor solució de transport no és simplement el remolc amb la capacitat nominal més alta. És el sistema que proporciona la distribució de càrrega, l'estabilitat, la maniobrabilitat i el control operacional adequats per a la càrrega real. Des d'excavadores i grues sobre cadenes fins a maquinària de mineria, transformadors, components de ponts i equips industrials, una configuració adequadamentremolc modular, transportador de càrrega pesada, o SPMT poden proporcionar la flexibilitat necessària per al transport modern de càrrega de grans dimensions. Per a projectes que requereixen propulsió independent i posicionament precís,transport autopropulsatpot ampliar encara més aquestes capacitats.
Producció relacionada:Tràiler de SPMT
Remolc de llit baix modular per a camió de càrrega pesada
Remolc Dolly de 5 línies i 10 eixos
Transportador modular autopropulsat per al transport de bigues de pont
Articles relacionats:Com s'utilitzen els remolcs modulars en projectes de ponts i infraestructures?
Com es diferencien els remolcs modulars dels remolcs pla estàndard
Quines són les aplicacions habituals dels remolcs modulars?
Llegeix més:Què controla el sistema hidràulic en un remolc modular?
Per què el sistema hidràulic és crític per a un remolc modular?
Quines característiques fan que un tràiler modular sigui fiable?
