Remolc portacotxes
A remolc portavehicles, també conegut com a remolc de transport de cotxes, tractor de cotxes o remolc de transport d'automòbils, és un tipus de remolc o semiremolc dissenyat per transportar de manera eficient vehicles de passatgers a través d'un camió.
Els remolcs de transport de cotxes moderns poden ser oberts o tancats. La majoria dels remolcs comercials tenen rampes incorporades per carregar i descarregar cotxes, així com sistemes hidràulics per pujar i baixar rampes per a una accessibilitat autònoma.
Remolcs de transport de cotxes comercials
Els remolcs per a cotxes de mida comercial s'utilitzen habitualment per enviar cotxes nous del fabricant als concessionaris d'automòbils. L'enviament de vehicles usats també és una gran indústria, ocupada pels propietaris de cotxes que es traslladen i opten per enviar els seus cotxes en comptes de conduir, així com per als consumidors que acaben de comprar un vehicle al mercat de segona mà (especialment en línia) i ho necessiten. lliurats al seu lloc.
Com altres semiremolcs, la majoria comercialsremolcs de transport de cotxesconnecteu-vos al tractor mitjançant un acoblament de cinquena roda. Els remolcs poden ser tancats, amb parets com un remolc de caixa convencional, que ofereix als vehicles enviats més protecció a costa d'una menor capacitat; o obert, com en el disseny d'acer de tub esquelètic que s'observa habitualment, que exposa els vehicles als elements però permet una major capacitat de càrrega. Un transportista d'automòbils comercial nord-americà sol tenir entre 5 i 9 cotxes, depenent de la mida del cotxe i del model de remolc (la capacitat està limitada per un límit de pes de 80,000 lliures al qual un vehicle de carretera està subjecte a la legislació dels EUA ). S'han observat vehicles de capacitat significativament més gran a tot el món, com ara un model xinès de càrrega al costat de l'altre.
Els remolcs de transport de cotxes comercials oberts solen tenir un disseny de dos pisos, amb ambdues cobertes subdividides en una sèrie de rampes de càrrega i emmagatzematge que es poden inclinar i aixecar independentment l'una de l'altra amb hidràulica. A diferènciaremolcs de plataforma plana, que sovint necessiten transportar vehicles que no funcionen, els remolcs de transport de cotxes no estan equipats amb carregadors o cabrestants, en canvi, depenen dels vehicles per carregar amb el seu propi poder. El sistema hidràulic del remolc permet alinear les rampes en un pendent, de manera que els cotxes es poden conduir i assegurar-se al terra de la rampa amb cadenes, trinquets o corretges de rodes, després de la qual cosa la rampa es pot inclinar en qualsevol direcció per optimitzar l'apilament. .
Per carregar vehicles a la coberta superior d'aremolc comercial de dos pisos, la meitat posterior de la coberta es pot inclinar i baixar hidràulicament, formant una rampa de pujada a la coberta superior. La coberta superior normalment es carrega primer i es descarrega l'últim, ja que la presència de cotxes a la coberta inferior pot fer que sigui impossible baixar la rampa de la coberta superior.
La hidràulica del remolc s'acciona mitjançant una caixa de control muntada al mateix remolc.
Altres equipaments
Per tal d'ampliar encara més la capacitat d'emmagatzematge, alguns camions, normalment anomenats unitats d'agulla, estan equipats amb un "superior": un espai d'emmagatzematge addicional muntat a sobre de la cabina del camió al qual s'hi pot accedir des de la rampa superior d'un remolc de transport de cotxes. Al camió es poden carregar fins a 3 vehicles: un al sostre i dos sobre els pneumàtics de 5a roda/moció.
